生産線上，幾(jǐ)名工(gōng)人在做最後的包裝，他們打包好的産品，由一隻約3米高的機器(qì)手臂穩穩抓取(qǔ)并整齊地(dì)放置好。車間的通道上，放(fàng)着音樂的AGV小車(自動導(dǎo)引運輸車)上馱着産品(pǐn)有序地行駛着，如果(guǒ)有人擋住(zhù)前路，小車會自(zì)動停下并發出警報。這是《第一财經日報(bào)》記者(zhě)在廣(guǎng)東佛山順(shùn)德美的(de)工廠看(kàn)到的景象。人與機器(qì)各司其職，場面有序和諧。這(zhè)種景象，近年(nián)來在珠三角的工廠中愈加常見，一台機器人的工作效(xiào)率往往是工人的數倍。
随着人口紅利拐點漸顯，“機器換人”不僅成了珠(zhū)三角解決(jué)招工難的“新常态”，更意味着一個充滿前景的(de)新産業正逐漸(jiàn)興起。
真金白銀扶持“機器換人”
“幾年前，向廣東的廠家(jiā)提‘機器換人’肯定會被(bèi)趕出來，現在，任何一個關于機器人的話題都會吸引很多企業參與，機器人産業的(de)發展迎來了前所(suǒ)未有(yǒu)的機遇。”這是東莞松山湖(hú)機器(qì)人産業基地的發(fā)起人、香港科技大學(xué)教授李(lǐ)澤湘的原話。
放眼全球，以數字化、網絡化、智能化制造為标志的新一輪科技革命和産業變(biàn)革正孕育興起，美國、德國等工業強國紛紛提出“再工業化”、“工業4.0”等戰(zhàn)略，核心就是(shì)以智能制(zhì)造為主導(dǎo)的制造業生産新模式。
今年5月(yuè)，業界(jiè)翹首以待的《中國制造2025》規劃正式發布，這一綱(gāng)領性文件主動适應制造業發(fā)展潮流，推動制造大國向制造強國轉變(biàn)，其核心就(jiù)是“智造”。
廣東省近日發布了《廣東(dōng)省智能(néng)制造發展規劃(2015~2025)》(下稱《規劃》)，提出要全面提升智能制造創新(xīn)能(néng)力，推進制造過程智能化升級(jí)改造。《規劃》中明(míng)确将大力發展(zhǎn)機(jī)器(qì)人産業，并(bìng)實施“機器人應(yīng)用”計劃。
東莞作(zuò)為中國制造的典型城市，每年的市政府一号文件總是備受矚目，而“機器人(rén)”已經連續兩年出現(xiàn)在了文件的顯(xiǎn)要位置，這(zhè)顯然釋放出了某些重要(yào)信号。
除了導向性的政策，還有真金白銀的扶持(chí)。2013年起，東莞市政府決定(dìng)每年拿出2億元鼓勵企業(yè)“機器換人(rén)”。
李澤湘發起的東莞(wǎn)松山湖機器(qì)人産業基地去年11月正式揭(jiē)牌，總(zǒng)投資約27億元，目前已經引進和培育了50多家機器人企業，初步形成(chéng)了以機器人系(xì)統集成商(shāng)、核心零部件企業和智能裝備企業為主的機(jī)器人産業集群。
東莞市政府官網的資料顯示，為招攬人才，該(gāi)基地今年(nián)将赴瑞士、美國、加拿大等國高校進行巡回演講推介，鼓勵和吸引海外高層次人才到松(sōng)山湖創新創業。
作為珠三角的另一個制造業大市，佛山的家電(diàn)、陶瓷、五金、模具等産業均在中國制造中占(zhàn)有重要分量。“機器人的生産和應(yīng)用對佛山來講意義重大(dà)。”上月底，在由廣東省委宣(xuān)傳部、科技廳和網信辦聯合主辦的“粵創粵新”廣東創新驅動發展主(zhǔ)題大型(xíng)網絡采風活動現場，佛山(shān)市市長魯毅說，佛山(shān)大概需要兩萬(wàn)台(套)機器人，目前僅有3000套(tào)，這(zhè)意味(wèi)着還有很大(dà)的市場空間。
傳統産業(yè)對智能化的要求(qiú)也(yě)越來越高(gāo)。截至2014年，家電業龍頭之一、總部位于佛山順德的美的集團就已在自(zì)動化方面累計投資(zī)了20億(yì)元，并且今後還将陸續加大投入。
順(shùn)德區區長黃喜忠說，在順德，不僅大企業在智能化制造方面投入資金，許多中小企業也購置了較便(biàn)宜的機器人用于生産。
為支持本地(dì)工業機器人的(de)推廣和應用，無論是對工業機器人企業，還是對采購使用本地工業機(jī)器人産品的傳統制造業，佛山都給予真金白(bái)銀的(de)獎勵。比如，在佛山本地注冊(cè)的(de)機器人企(qǐ)業達到規定要求的，将一次性獲得500萬元的獎勵(lì)；佛(fó)山本地傳統制造企業凡(fán)是采購使用本(běn)地工業機器人産品的，也将獲得每台1萬元、總額最(zuì)高不超過20萬元的獎勵。
60台機器手幹(gàn)了650個(gè)人的活
春節之後，魯毅曾專門到佛山市人力資源(yuán)局調研返工率，僅為87%的返工率讓他感受到了人口(kǒu)紅利拐點(diǎn)的來臨。
“這些年招工越來越難(nán)。”美的集團(tuán)某空調生産車(chē)間主任告訴本報記者，為吸引工人，美的在車間裡配備了(le)WiFi，每個宿(xiǔ)舍都裝上空調，還設置了健身房，但還是很難招到(dào)人。
“在這種(zhǒng)情(qíng)況下，機器人的應用就擺上(shàng)了更加重要的議事日程。”魯毅(yì)說。
“機器換(huàn)人”不僅是招工(gōng)難的(de)“良藥”，還解(jiě)決了生産效率的問題。
《第一财經日(rì)報》記(jì)者(zhě)日前看到了這樣(yàng)一幕：在“師傅”工人操作一遍後，“徒弟”搖臂型機器人(rén)記住了整個操作流程(chéng)，開始絲(sī)毫不差地模仿“師傅(fù)”的動作，給面前的馬桶噴(pēn)釉。
這款有記憶能力的噴釉機器人由佛山新鵬機器人技術有限公司生産(chǎn)。目前，箭牌衛浴、東鵬衛浴、新明珠衛浴等衛浴(yù)龍頭企業都引進了這款機器人。
據(jù)新鵬機器人相關(guān)負責人向本報記者介(jiè)紹，一台噴釉(yòu)機器人的工作量抵得上8名工人，且釉料的(de)浪費(fèi)量和(hé)出現廢品的概率均遠遠低于人工噴釉。
美的集團向本報記者提供的(de)資料顯(xiǎn)示，截至目前，美(měi)的集團已經(jīng)累計使用(yòng)800台機器人，效率提升15%以上。美的還計劃到2017年年底前，新增機器(qì)人1700台，後期每年以30%左右的增幅投入機器(qì)人。
根據他們(men)的計劃，今明(míng)年美的集團将實現2~3條全自動生産線，到2017年，初步實現“無人工廠”。
長盈精密技(jì)術(shù)有限公司開辦了東莞(wǎn)首家“無人工廠”，打磨車間(jiān)裡，60台機器手正(zhèng)日夜(yè)無休(xiū)地打磨一個個手(shǒu)機中框結構件。它們被(bèi)分成(chéng)10條(tiáo)生産線(xiàn)，每條線隻有3名工人負責看線和檢查。就在幾個月前，完成這些工序還(hái)需要(yào)650名工(gōng)人。
長盈精密公司總經理助理羅衛(wèi)強說(shuō)，一台機器手(shǒu)可以替代6至(zhì)8名工人，現在打磨車(chē)間還有60名工人，未(wèi)來(lái)将減少到20人。
機器人還被大量運(yùn)用于條件艱苦的生産環境中。佛山有大量的焊接機(jī)器(qì)人，除了能夠解決(jué)傳(chuán)統焊接飛濺較多、煙塵大、環(huán)境差的問(wèn)題，這種機器人的(de)單機效率為(wéi)人工的(de)3倍，質量(liàng)一(yī)次合格率也(yě)從80%提升到99.8%。
使用機器人(rén)也替企業節省了成本(běn)。佛山南海區廣工大數控裝備(bèi)協同(tóng)創新研究院(下稱“廣工大研究院”)對某工廠焊接工序的自動化改造效益效(xiào)果(guǒ)做(zuò)了具體分析。如果以(yǐ)純人工方式生産，10名工(gōng)人(rén)的人(rén)工費(fèi)、培訓費，加上原料浪費和廢品消(xiāo)耗等費用，一年的成本約為955萬元。
如果用兩套機器人(rén)設(shè)備實現自動化生産，每年的成本約為172.4萬元，每年能節省780萬元成本。此外，兩套設備可輕松(sōng)完成年産30萬件的焊接任務，因此設備的投入在1~2年内(nèi)可收回成本。
相比瑞士ABB、德國庫卡等(děng)國(guó)際知名機器人(rén)企業，國産機器人具有明顯的價格優勢。
泰格威(wēi)機器人科技有限公(gōng)司負責(zé)人告訴本(běn)報記者，焊接機器人(rén)上的一個配件，進(jìn)口(kǒu)産品售價(jià)6000元，而該公司生産的同款産品僅需300元。該(gāi)公司的産品主要應(yīng)用于焊接(jiē)，美的廚具、中山華帝等都是該(gāi)公司的客戶。
價格優勢幫助國産機器人拓展了市場。上述美的車間中自(zì)動行駛的AGV小車，均來自佛山(shān)本地(dì)企業。
盡管便宜，在購買一些較複雜(zá)的機器人(rén)時，企業還是謹慎地(dì)選擇了進口貨。上述美的車間主(zhǔ)任透露，簡單的機(jī)器人他們會購買國産貨，但是比較複雜的機器人(五軸、六軸機器人)市(shì)場，基本上還是被國際知名品牌壟斷着。
以上述美的車間中搬運産品的六軸機械手為例，通過對進口貨(huò)和國(guó)産貨進行(háng)比較，美的發現(xiàn)兩者在穩定性和精确性上存在差距(jù)。因此盡管這(zhè)款國産機器人的價格比(bǐ)進口機器(qì)人便宜幾萬元，他們(men)還是(shì)選擇了進口貨。
“當然，随着國産貨質(zhì)量不斷提高，我們會非常樂(lè)意嘗試(shì)國産機器人。”該車間主任告訴本報記者。
廣工(gōng)大研究(jiū)院院長楊海東也對本報記者表示，國内機器人生産(chǎn)的技術其實(shí)都沒有問題，“産品(pǐn)都能做得出來，就是穩定性和精确性有差距。”
發力産業化仍(réng)缺核心技術
“估計明後(hòu)年是機器人應用的高峰期(qī)。”楊(yáng)海東如此預測。珠三角各市，無論政府(fǔ)官員還是資本，都已(yǐ)敏銳地盯(dīng)上了這個新産業。
東莞市市長袁寶(bǎo)成在上述“粵創粵新”大型網絡采風(fēng)活動中表示，除了“機器換人”可以解(jiě)決勞動力成本提高和東莞目前面(miàn)臨的結構(gòu)性缺工問題，東莞還希望能借此培育出一(yī)個(gè)機器人産業。
東(dōng)莞目前從事機器人生(shēng)産的企業已有200多家，一旦這個産業成長起來，不(bú)僅可(kě)以(yǐ)供應東莞的工廠，還能實現(xiàn)機器人産品的(de)輸出。
佛山機器人已(yǐ)經走出國(guó)門。廣工大研究院的成員企業(yè)去年與日本(běn)兩家企業簽了兩(liǎng)個大單，并(bìng)且會陸續與庫卡、ABB等(děng)國(guó)際知名機器人企業開展合(hé)作。為搭(dā)建(jiàn)機器人供需平台，廣(guǎng)工大研(yán)究院還舉辦了多場工業機器人應用創新對接會。據說還将辦機器人學院，培(péi)養這方面的人才。
8月(yuè)4日，美的宣布與日本安川電機(jī)合作成立兩家機器人合資公司，生産服務機器人和工業機器人。
目前在整個珠三角(jiǎo)機器人行業版圖中，工業機器人是絕對(duì)主角。
據深圳機器人協會統計，深圳工業(yè)機器人企業占(zhàn)大頭，有190多家，産(chǎn)值也較(jiào)高；服務型(xíng)機器人隻有45家。東莞、佛山兩地的情(qíng)況也是如此。這種情況一是由于工(gōng)業機器人在以制(zhì)造業為主的珠三角有很大的市場，二是因為服務型機器人(rén)，比如(rú)用于(yú)醫療康複、消費(fèi)服(fú)務和教育的機器(qì)人等需要的技術更為複雜。
據(jù)《第一(yī)财經日報》記者不完全統計，珠三角僅深圳、東(dōng)莞、佛(fó)山三地的機器人及(jí)相關行(háng)業的企(qǐ)業就有近500家，産值總額近千億元。
盡(jìn)管看上去機器人産(chǎn)業已(yǐ)經一派繁榮，實則存在不少問(wèn)題，最本質(zhì)的是國内(nèi)機器人缺乏核心技術。
目前，瑞士ABB、日本發那科公司(sī)、日本安川電機、德國庫卡機器人并(bìng)稱為(wéi)機器人領域的“四大家族”。中國(guó)機器人産業聯盟數據顯示(shì)，這些巨頭占據中國機器人産業70%以上的市場份額，幾乎壟斷機器(qì)人制造、焊接等高端領域。
國内(nèi)的機器(qì)人企業所擁有的核(hé)心技(jì)術并不多，大多引進國外先進零件(jiàn)後(hòu)重新系統集成。比如佛山利迅達機器人系統公司相關負(fù)責人(rén)透(tòu)露，該(gāi)公司核心産品中有三成費用支出花費(fèi)在進口力臂(bì)上。
許(xǔ)多業内專家都認為，逐步培育核心技術是國内機器人産業崛起的必經(jīng)階段。東莞市機器人技術協會副會長(zhǎng)羅百輝認為，我國工業機(jī)器人(rén)産業比國外晚了二(èr)三(sān)十年，要在短時間内超越甚(shèn)至完全替代國外品牌的産(chǎn)品優(yōu)勢不大可能。因此，包括東莞在(zài)内的珠三角要完善機器人産業鍊條上下遊，還需要拿出更多的耐心。
“到目前為止，中國機器人的核心技術全部在國外。那麼，東(dōng)莞現(xiàn)在可(kě)以先從買外國的機(jī)器人(rén)開始，模仿制造，消化吸收再創新。電視機、冰箱都走過了這樣一條道路。”袁寶(bǎo)成說。
